汽油进入8元时代 要想省油就用这三招 加油站老板看了也会流眼泪

受当前国际形势的影响，国内汽油价格正式进入了8元时代，离9元也不远了，除了少数电动车主外，相信大多数车主内心都是崩溃的，油价已经创造了历史纪录，一升油基本上可以换一斤猪肉了。前两年是吃不起猪肉，现在又是加不起汽油，真的是人生艰难。听说最近咨询摩托车驾驶培训的人非常多，而小编也已经把尘封多年的自行车推出来了。虽然大家都竭尽所能少开车，但是对于很多人而言，汽车仍然是不可缺少的交通工具。这个时候，如何省油就显然非常重要。

于是我们开始在网上搜索各种各种的节油秘密，有说在车上少放物品的，有说加油只加半箱的，似乎太过繁琐。那么如何才能简单有效地开车省油，今天就给大家分享三个省油绝招，新手司机也能学会，并且实现良好的节油效果。当然，省油和驾驶乐趣往往是背道而驰的，甚至是非常痛苦的一件事，所以如果你只能二选其一。

加减速是最为常见的操作，特别是红绿灯多的道路，经常是车速还没有起来，就到了下一个红绿灯。汽车在加速的过程中，需要消耗较多的燃油，特别是刚起步的时候，因为只有当前进的动力大于阻力，才会产生一个加速度。

设计师为了省油，通常会做一个断油的设计，如果细心一点就会发现，起步的时候再怎么踩油门，瞬时油耗也不会超过某一个数值，通常是30升每百公里，当然具体因排量而异。起步的时候，油门要轻，加速不能急。自动档的汽车，通常都有一个ECO模式，也就是节能模式，在这种模式下，油门的响应会慢一些，也会更省油。如果情况允许，就打开ECO，当然，如果你是在高速公路行驶，就没有必要了，ECO模式下不好超车，存在一定风险。

每台车都有自己的经济时速，也就是最省油的速度，它主要受到汽车排量、车重、外观的影响，通常是60-80公里每小时。如果你不知道经济时速，可以在不同车速下进行深度，你的瞬时油耗会告诉你。当然，用经济时速开车是很痛苦的一件事，尤其是看到无数的汽车超越你的时候。不过话又说回来，如果在国道行驶，60-80也不算慢了，再快就超速了。

开车的时候，不能只想着眼前一二十米，而是要尽量看向远方，观察各个方向的行人和车辆，各个车道的状况，有情况提前变道。需要减速的时候，只需要松掉油门即可，车速自然会降下来，不仅可以减少刹车的磨损，还能降低油耗。

在通过红绿灯的时候，要观察剩余的时间，马上变绿，还是马上变红。如果即将变红，可以稍微提速，但最好不要超过50公里每小时，万一发生状况可以及时停下，现在不守规矩的人太多。如果马上变绿，松掉油门摘一个低档开过去，尽量不要让汽车完全停止，汽车从停止到起步的过程不仅费油还浪费时间。

对于一个新手而言，对于路况的把握往往较难，在这种情况下，如果打开瞬时油耗，它会给带来意想不到的帮助，让你的油耗达到非常低的水平。当然，这件事最好不要告诉身边的朋友，他们会笑话你是葛朗台，似乎这样开车太抠门了。

瞬时油耗虽然只是电脑计算出来的，可能与实际的有所差距，但是它可以反映真实的喷油状况，从而指导你脚下的动作。油耗高了，就松一点油门。那么这个油耗可以低到什么程度呢，在道路条件允许的情况下，它会比工信部的油耗还要低。这样坚持一段时间，你踩油门便能更加精准，并且形成习惯，以后开车油耗高不起来。

当然，不能为了追求绝对地省油而采取低速高档的做法，一般而言，对于手动挡的汽车，速度稳定后转速不应该低于1500转，低了容易发生拖档，损坏变速箱。而对于自动档汽车，由于升档是自动控制的，就不需要操心了。

省油开车这件事，从技术层面来说，并不困难，难的是保持一颗平常心。当身边的车超越你的时候，你是否还能保持镇定，还是不管一切，一脚油门反超，这才是真正的考验。