烤漆和喷漆的价格差别「喷漆要2000一个面吗」
干过汽车维修或是对该行业有所了解的朋友一定都知道,与机修组、电气组主要是靠知识积累提升维修技艺的方式不同,补漆、喷漆虽然也有一些标准的流程在里面,但最核心的还是手感与经验,而不是硬生生的数据,所以一个高级喷漆技师,一定是在该行业有多年从业经验且实践经验充足的人,也就是我们口中常说的“老师傅”,你可以在一家喷漆店随便问问,如果这家喷漆店技工的工龄普遍在1—2年左右的话,那这家店的价格绝对不会太高,如果有好几位5年以上工龄的老师傅在店里,贵一点,您也放心不是吗?
这个其实很好理解,就像染头发一样,如果你的头发一半是黑色,一半是黄色,然后你要求理发师在不动黄色部分的情况下,把另一半头发也染成黄色,理发师肯定不会给你这么染,倒不是因为麻烦,而是因为他保证不了这两部分头发能有同样的颜色。不过放在修补车漆上,因为一个区域的车漆破损而整车重新喷漆成本太高了,所以我们的技师就是在做这样“拼接”的活儿,往往维修一个板面还会过渡喷涂一个板面,材料成本就会提高,喷涂工作也会变得复杂,价格随之上升也就变得很正常。
喷漆价格上还有一个很明显的规律,越贵的车喷漆越贵,漆越漂亮的车喷漆越贵,这个道理就明朗了, 因为高档车所用的车漆一般都是比普通车漆要好很多的,不管是车漆厚度还是层次感上都要明显比普通车漆好。举几个例子来说,珠光漆补漆普遍要比普通漆面贵,三层漆一般也比两层漆补漆贵,所以各位补漆后不要盲目抱怨修配厂坑钱,先了解一下自己的车漆是否“高档”再下定论也不迟。
文章看到这儿,我想各位车友都会对汽车喷漆、补漆有了一个全新的认识,不要盲目的认为自己被坑,在补漆、喷漆之前多多了解市场行情,货比三家, 最后找一家技术靠谱的修配厂给爱车补漆,有的地方或许会便宜,但技师技术不过关,最后补出来效果不好,岂不是得不偿
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